Ein Sektionaltor fährt senkrecht nach oben und unter die Garagendecke — es braucht keinen Platz vor dem Haus, friert nicht im Schnee fest und dichtet an vier Seiten ab. Woran Sie ein gutes Tor von einem billigen unterscheiden, lesen Sie hier.
- Paneelstärke: 40 mm genügt für die unbeheizte Garage, 60 mm ist die Wahl für die Garage im Haus oder mit Wohnraum darüber.
- Der Sturz entscheidet über die Federn: Zugfedern oder Torsionsfedern hinten ab 105 mm (mit Antrieb 120 mm), Torsionsfedern vorn ab 200 mm.
- Pflicht beim Antrieb sind Kraftabschaltung, Federbruchsicherung und Notentriegelung von innen.
1. Paneelstärke: 40 oder 60 mm?
Das Paneel ist ein Stahl-Sandwich mit PUR-Schaumkern. 40 mm genügt für die unbeheizte, freistehende Garage — für das komplette Tor liegt der U-Wert dann üblicherweise bei etwa 1,0–1,3 W/(m²·K), abhängig von der Torgröße. 60 mm liegt darunter und ist die Wahl für die Garage im Haus, beheizt oder mit Wohnraum darüber. Wichtig: Angaben zum Paneel und zum ganzen Tor sind nicht dasselbe — wir weisen im Angebot den Wert für Ihr Maß aus.
2. Federn: Torsions- oder Zugfedern?
- Zugfedern (seitlich an den Laufschienen) — günstiger und leichter, dafür auf kleinere Tore begrenzt. In unserem Programm (System X) ab etwa 105 mm Sturz, bis 4.500 × 3.000 mm und 9 m² Torfläche.
- Torsionsfedern auf der Welle (vorn über der Öffnung) — gleichmäßiger Gewichtsausgleich, laufruhiger, höhere Zyklenzahl laut Herstellerangabe und gut nachstellbar. Für große und schwere Tore (System F: bis 6.000 × 3.500 mm, 18 m²). Sie brauchen mindestens 200 mm Sturz.
- Torsionsfedern hinten — die Welle sitzt am Ende der Laufschienen. Das ist die Lösung bei niedrigem Sturz: System R ab 105 mm (manuell) bzw. 120 mm (mit Antrieb), bis 5.500 × 3.000 mm.
3. Wie viel Platz brauche ich?
| Maß | Minimum | Komfortabel |
|---|---|---|
| Sturz (über der Öffnung) | 105 mm (Zugfedern oder Torsionsfedern hinten), 120 mm mit Antrieb | 200–250 mm (Torsion vorn, Antrieb) |
| Seitenraum neben der Öffnung | 75–90 mm je Seite | 100 mm+ |
| Garagentiefe (Laufschienen) | Torhöhe + 500 mm | Torhöhe + 700 mm (Antrieb) |
| Gängige Tormaße | 2500×2125, 2500×2250, 3000×2250, 4000×2250, 5000×2250 mm — sowie jedes Maß auf Bestellung, millimetergenau | |
Gemessen wird die lichte Öffnung (Breite × Höhe) sowie Sturz, Seitenräume und Tiefe. Unsicher? Unsere Hilfe beim Aufmaß per Video oder Fotos funktioniert auch für Tore.
4. Antrieb und Sicherheit
Ketten- oder Zahnriemenantrieb (leiser), die Zugkraft wird zur Torfläche passend gewählt (üblich sind 600–1000 N). Pflicht: Kraftabschaltung (das Tor stoppt und fährt zurück bei Hindernissen), Federbruchsicherung, Notentriegelung von innen. Optionen: Lichtschranke, LED-Beleuchtung, App-Steuerung, Lüftungsstellung.
5. Optik: Sicken, Farbe, Oberfläche
Paneel mit Sicke S (schmale Linien), M (mittel), L (eine breite) oder glatt; Oberfläche Woodgrain, Stucco, glatt oder Silkgrain. Farben: Weiß RAL 9016 und Anthrazit RAL 7016 als Standard (in der Regel 3–6 Wochen), alle RAL-Töne und Holzdekore (Golden Oak, Nussbaum) auf Bestellung (3–7 Wochen). Haustür und Fenster stimmen wir farblich auf das Tor ab — aus einer Hand ist das einfacher.
Extras, an die Sie gleich denken sollten
- Schlupftür im Tor — wenn die Garage der einzige Zugang zum Garten oder Heizraum ist.
- Verglasungen — Tageslicht in der Werkstattgarage.
- Lüftungsgitter — Pflicht bei Heizkessel in der Garage.
- Aluminium-Bodenschwelle mit Dichtung — wenn der Boden nicht ganz eben ist.
Häufige Fragen zum Sektionaltor
Für die unbeheizte, freistehende Garage ja. Für die Garage im Haus, eine beheizte Garage oder Wohnraum darüber ist 60 mm die bessere Wahl. Den U-Wert für Ihr Tormaß weisen wir im Angebot aus.
Mit Zugfedern oder Torsionsfedern hinten ab 105 mm, mit Antrieb ab 120 mm. Torsionsfedern vorn über der Öffnung brauchen mindestens 200 mm Sturz.
Mit Zugfedern (System X) bis 4.500 × 3.000 mm und 9 m² Torfläche, mit Torsionsfedern hinten (System R) bis 5.500 × 3.000 mm, mit Torsionsfedern vorn (System F) bis 6.000 × 3.500 mm und 18 m². Gefertigt wird jedes Maß millimetergenau.
Pflicht sind Kraftabschaltung – das Tor stoppt und fährt bei Hindernissen zurück –, Federbruchsicherung und Notentriegelung von innen. Die Zugkraft wird passend zur Torfläche gewählt.
In der Regel nicht, weil es nicht zur beheizten Gebäudehülle gehört. Allenfalls bei einer beheizten, direkt an den Wohnraum grenzenden Garage kann es anders sein – das klärt die Energieeffizienz-Expertin oder der Experte vor der Beauftragung.
Öffnungsmaß, Paneelstärke und Farbe angeben — den Rest stimmen wir mit Ihnen ab.
Martin Szymiczek · Ihr Ansprechpartner bei okna-24.at
Fragen zu diesem Thema beantworte ich Ihnen persönlich – von der Anfrage bis zur Lieferung, auf Deutsch, Englisch oder Polnisch. Kontakt aufnehmen →